水洗いの方法 [おすすめ商品]

普段の洗車は水洗い、月に1回程度のシャンプー洗車・メンテナンス洗車というのがセオリーです。水洗いは「水を掛ける → 拭き取る」だと言う方がいらっしゃいますが間違いです。ボディが傷だらけになります。汚れがどんどん堆積し、汚れやすいボディになり悪循環に陥りますのでお止めください。

また、日向での洗車は厳禁です。ドラマやCMなどでよく見かけますが、絶対NGです。熱いボディに付着した水道水が即座に蒸発してデポジットと呼ばれる付着系のシミが多数発生します。　参考：付着系ウォータースポット・スケール・デポジット（ケミカル除去）

IMPORTANT

• 直射日光下や砂埃が舞う環境で作業しない。
• 放置乾燥させないように注意する。
• ボディの高い部分から低い部分（ルーフ→ガラス→ボンネット→ドア・フェンダー）へ洗浄していく。

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coming soon.

STEP-01

いきなり洗浄せずに、まずは対象部分についたゴミや砂埃をホースの水圧で流します。

STEP-02

クロスを水道水で十分湿らせてから、ホースで多目の水を流しながらクロスで汚れを拭うように洗い流します。

STEP-03

洗い残しが無いか確認したら、残った水分をクロスで拭き上げて作業完了です。

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• 01 --------------------
• 水洗いの方法
• グリーンシャンプー洗車の方法
• PHリフレッシュシャンプー洗車
• 黒い筋状の水垢・古い保護層
• ホイール・タイヤの洗浄
• エンジンルーム・タイヤハウスなど
• ウインドウガラス（外窓）の洗浄
• ドア・トランクの内側（インナー）の洗浄
• ゴムパーツの洗浄
• 各パーツの脱脂
• 02 -------------------
• ボディコーティング（通常カラー）
• ボディコーティング（マットカラー）
• アルミホイールコーティング（クリアーコートあり）
• アルミホイールコーティング（クリアーコートなし アルミ素地 ）
• アルミホイールコーティング（メッキ・スパッタリング）
• アルミホイールコーティング（艶消〜半艶 マットカラー）
• アルミホイールコーティング（クリアーなし ソリッドカラー塗装）
• ウインドウガラスの撥水コーティング
• ヘッドライトのコーティング
• アルミ・ステンレス製ルーフレール・窓枠のコーティング
• メッキパーツ（鉄ベース）のコーティング
• 未塗装樹脂パーツ（凹凸・梨地状）のコーティング
• レザー・皮革シートを保護・保湿
• タイヤの保護
• ゴムパーツの保護
• 03 --------------------
• 硬化系コーティング被膜のメンテナンス
• 非硬化系コーティング被膜のメンテナンス
• トップコート被膜の入れ替え・更新（硬化系ベース）
• 04 --------------------
• 軽度の鉄粉・ザラツキ（ボディ）
• 中〜重度の鉄粉・ザラツキ（ボディ）
• 付着系ウォータースポット・スケール・デポジット（ボディ）
• 固着した虫や糞の除去（ボディ）
• 全体的な黒ずみ、黒い筋状の汚れ（ボディ）
• ボディ下部のピッチやタール（ボディ）
• ペンキミスト・塗料ミストの付着（ボディ）
• 洗車キズ・スクラッチ・小傷による曇り（ボディ）
• 陥没系ウォータースポット・侵食（ボディ）
• ネンド作業で付いた傷（ボディ）
• ステッカー・両面テープの除去（ボディ）
• 05 --------------------
• エンブレム周りの曇りや黒ずみ
• アルミ・ステンレス製ルーフレール・窓枠の曇り
• メッキモール・メタルモールの曇り
• ナンバープレートの黒ずみ
• メッキパーツの艶出し（鉄ベース）
• メッキパーツの艶出し（樹脂ベース）
• ドアバイザーの小傷や曇り
• 半艶塗装・マットクローム部分の汚れ
• ドア・トランクの内側（インナー）の汚れ
• ゴムパーツの汚れ
• 素地のアルミ・ステンレス・真鍮の汚れ・曇り
• 粒状に固着した鉄粉・ブレーキダスト（クリアーコートあり）
• 細部に堆積した黒ずみ（クリアーコートあり）
• ボルト・ナット穴の汚れ（クリアーコートあり）
• 小傷・曇りや・汚れ（クリアーコートあり）
• グリス・虫の固着（クリアーコートあり）
• 小傷による曇りや汚れ（クリアーコートなし アルミ素地 ）
• 粒状に固着した鉄粉・ブレーキダスト（クリアーコートなし アルミ素地 ）
• ボルトナット穴の汚れ（クリアーコートなし アルミ素地 ）
• 細部に堆積した黒ずみ（クリアーコートなし アルミ素地 ）
• グリス・虫の固着（クリアーコートなし アルミ素地 ）
• 小傷による曇りや汚れ・黒ずみ（メッキ・スパッタリング）
• 粒状に固着した鉄粉・ブレーキダスト（メッキ・スパッタリング）
• ボルトナット穴の汚れ（メッキ・スパッタリング）
• グリス・虫の固着（メッキ・スパッタリング）
• 粒状に固着した鉄粉・ブレーキダスト（艶消〜半艶 マットカラー）
• 細部に堆積した黒ずみ（艶消〜半艶 マットカラー）
• ボルトナット穴の汚れ（艶消〜半艶 マットカラー）
• グリス・虫の固着（艶消〜半艶 マットカラー）
• ヘッドライトの黄ばみ・曇り
• 外装樹脂レンズ類の曇り・小傷
• 油膜（ウインドウガラス）
• 付着系ウォータースポット・シリカスケール・デポジット（ウインドウガラス）
• ワイパー傷・擦り傷（ウインドウガラス）
• 内窓の汚れ・拭き跡（ウインドウガラス）
• フロントガラスの周囲に堆積した汚れ（ウインドウガラス）
• サイド・リアガラスの周囲に堆積した汚れ（ウインドウガラス）
• 撥水コーティングの除去（ウインドウガラス）
• 洗車で落ちない虫や糞（ウインドウガラス）
• ステッカー・両面テープの除去（ウインドウガラス）
• 皮革シート・レザーシートのテカリや汚れ（内装）
• 皮革ハンドル・シフトノブのテカリや汚れ
• フロアマットの洗浄（内装）
• 布部分クリーニング全般／トルネーダー（内装）
• 布シートの簡易クリーニング／ファイバークロス（内装）
• 樹脂部分のクリーニング（内装）
• 内窓の汚れ・拭き跡（内装）
• メーターパネルの小傷や曇り（内装）
• 消臭・除菌（内装）
• ステッカー・両面テープの除去（内装）
• 06 --------------------
• 硬化系コーティング
• 極細目コンパウンド
• 超微粒子コンパウンド
• 超々微粒子コンパウンド
• 185シリーズバフ
• 150シリーズバフ
• 超微粒子目バフ
• 細目バフ
• ショートウールバフ
• ガラス研磨用バフ
• G-hard
• HG-light
• ホイールモールコートα
• ナノファイバークロス
• ガラス研磨用セリウム
• スピードクロス
• 黒いニトリルグローブ プレゼント キャンペーン
• キャニヨン泡（Foam）タイプ
• レザーレブ
• ハード1-L
• ハード2-L
• QT-1L
• QT-2L
• ウルトラフィーナHG
• WS-01
• メッキパーツ（樹脂ベース）のコーティング
• 黒い未塗装樹脂パーツ（凹凸・梨地状）
• 黒ツヤ（ピアノブラック）樹脂パネルの小傷や曇り
• 粒状に固着した鉄粉・ブレーキダスト（クリアーなし ソリッドカラー塗装）
• 細部に堆積した黒ずみ（クリアーなし ソリッドカラー塗装）
• ボルト・ナット穴の汚れ（クリアーなし ソリッドカラー塗装）
• 小傷・曇りや・汚れ（クリアーなし ソリッドカラー塗装）
• グリス・虫の固着（クリアーなし ソリッドカラー塗装）
• ドアノブ周りの小傷や爪跡
• レンズアーマーα
• G-layer
• 洗車用スポンジ
• PHリフレッシュシャンプー
• AWマルチレイヤーコーティングシステム™
• メタルモール用クイックポリッシュシステム QUICK SYSTEM™
• 90シリーズバフ
• ソフトロングウールバフ
• 75φ用
• 125φ用
• iBrid nano用
• D-A COARSE – STEP1
• D-A FINE – STEP2
• D-A ULTRA-FINE – STEP3